盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团与印度JSW集团已签署一份非约束性谅解备忘录(MoU)，拟就双方在印度乘用车业务领域建立合作联盟展开进一步探讨。
JSW集团是一家业务涵盖钢铁、能源等领域的综合性企业。2023年，该集团通过JSW MG Motor India进入印度乘用车市场。JSW MG Motor India是其与中国上汽集团成立的合资公司，主要销售MG品牌汽车。
斯柯达汽车大众印度公司(Škoda Auto Volkswagen India)证实，该公司已与JSW集团签署非约束性谅解备忘录，双方将围绕在印度建立战略合作关系的关键原则展开磋商。公司表示，双方计划通过扩大产品阵容、深化本地化以及增强制造和研发能力，提升在印度市场的竞争力。
斯柯达汽车大众印度公司表示，此次协议将采取双方共同控制的合作架构，明确各自职责，并建立有助于快速、高效决策的机制。此外，双方计划通过深化本地化和发挥平台协同效应，打造更具竞争力的产品阵容，扩大业务规模并提升在印度市场的盈利能力。
斯柯达汽车大众印度公司还表示：“随着斯柯达汽车引领该区域业务，印度市场正迅速成为大众集团欧洲以外的重要支柱，同时也是释放周边地区及邻近市场潜力的战略枢纽。”
2025年，斯柯达汽车大众印度公司销量同比增长约36%；其中，斯柯达品牌在印度的销量实现翻倍，并取得了其全球所有市场中最为强劲的同比增幅。
双方计划在2026年底前达成最终具有约束力的协议。拟议中的联盟将通过一家新设实体开展运营，由JSW集团和斯柯达汽车大众印度有限公司共同参与。该实体将独立于JSW现有业务，包括其与上汽集团的合作项目。
合资企业初期将涵盖大众和斯柯达目前在印度销售的8款车型，以及未来推出的新车型，其中包括电动车型。
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图片来源：斯柯达汽车大众印度公司
不过，大众-斯柯达印度业务的尽职调查和估值过程可能并不简单。
其中一个关键问题是，大众可能面临约21亿美元的税务责任，该问题涉及印度方面指控其规避进口关税。
据媒体报道，印度海关部门指控大众将接近整车的汽车以未组装形式进口，却将其申报为不同零部件，由此仅缴纳5%至15%的进口税，而如果按照完全拆散件(CKD)的进口方式，相关车型应缴纳30%至35%的关税。
互联网配资公司据称，涉及这一做法的车型包括斯柯达Kodiaq和Superb、奥迪A4和Q5，以及大众Tiguan。双方可能需要进一步协商相关税务责任由谁承担配资排名公司怎么评估，以及这一潜在负债将如何影响业务估值。
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