近日，媒体曝光：贵阳地下通道8台扶梯停运五年，陷入“泡水—维修—再停摆”的循环；赣州人行天桥无障碍电梯建成两年股票10倍杠杆，连电都没通上，年审都过不了；桂林三座天桥扶梯集体“趴窝”，提重物的老人只能一步步爬楼梯。便民设施杵在原地，比没有更让人堵心。
“建而不用”的公共设施远不止电梯。有地方智慧灯杆十盏只亮四盏，大数据演示厅常年紧锁，沦为“半拉子工程”；四川绵阳口袋公园球场建成大半年，大门一直上锁；共享充电桩安好却不通电，多个部门互相推诿，没人认领监管责任。
把这些事摆在一起看，病根高度一致：建设阶段有钱、有项目、有进度表，容易量化、容易出彩；一旦验收交付，运维的钱从哪出、责任归谁管、坏了谁拍板，全成了悬空题。推到最后，就是设备晒太阳、群众干着急。
元股证券:ygzq.hk破解之道其实不难。一是在验收交付的同时就把管护主体、维保资金、考核标准一并钉死，不能让“移交”变成“甩手”。山东聊城推行的“项目终身负责制”和“管护清单制”值得借鉴：竣工验收时同步签管护责任书，列明管护内容、频次和责任人，让每台设备背后都站着一个具体的人。二是探索市场化分担，上海奉贤2026年初已试点将部分公共电梯纳入“电梯安全公益保险”，以“责任险+维修补偿”的方式为管护风险兜底。三是把“用得好”纳入考核，而不是只数“建了多少”。
公共设施的价值不在剪彩那天股票10倍杠杆，而在每一个正常运转的日常。电梯能不能转、球场能不能进、充电桩能不能充，最终检验的是一座城市有没有把“管”放在和“建”同等的位置上。
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