新浪科技讯 8月25日晚间消息，在近日的2026世界机器人大会·火山引擎具身智能技术与应用论坛上，AIVA总裁、产品经理李博受邀出席，并发表《先有AI，再有车——AIVA与火山引擎联合定义、联合设计、共同打造AI汽车体验》主题演讲。
工业和信息化部副部长辛国斌在2026世界机器人大会开幕式上指出，当前全球人工智能技术创新空前踊跃，智能机器人作为人工智能从数字世界走向物理世界的重要载体，正在以前所未有的速度赋能千行百业、走进千家万户。在李博看来，AI要走进物理世界，除了人形机器人的形态，还有另外一种答案：汽车。汽车是物理AI当下最重要的“身体”之一，相比机器人，汽车在物理AI的落地速度上可能会更快。
这背后是因为，汽车具备多数AI终端难以比拟的先天条件：首先，汽车有充足的能源底座。几十，甚至上百度的车载电池，能支撑本地高算力与端侧大模型的部署，可以实现低时延响应，同时大量数据可在本地处理，能更好地保护数据和隐私安全。
其次，汽车有完备的感知与执行能力。摄像头、麦克风、雷达等传感器，以及座椅、空调、灯光、底盘等整套机构，相当于AI的眼睛、耳朵与手脚，融合感知输入和物理执行的硬件储备更完善。
最后，汽车有不可替代的、长期共处的场景，这一点更容易被忽视。日常通勤、接送家人、周末出行，用户每天会有两三个小时身处车内、而且车的用户使用周期长达好几年。这样高频的、周期性的、多场景的长时间陪伴，是很多终端所不具备的。
因此李博认为，汽车，将成为物理AI真正走进普通人日常生活，与人长期共生的身体之一。
而在打造AI汽车时，AIVA的核心思路是“AI定义汽车，先有AI，再有车”。AIVA在产品定义阶段，就先理清楚AI要理解人、更好与人相处需要怎样的能力，再让整车围绕这套AI所需的能力生长成型。这样车就变成了一个AI生命体。
一个例子是，AIVA将本来用于照明的汽车大灯改造成了“灵动光眸”，将其设定为这台车的“眼睛”，每一种灯光表情都对应AI真实感知到的现实信息。“物理AI不只是具备行动能力，更要让人感受到它鲜活的生命感。”李博说。
元股证券:ygzq.hk共同的理念，也让AIVA与火山引擎深度合作以探索AI汽车的产品定义新范式。他指出，双方不止是客户与供应商，而是真正的合作伙伴。双方会深度共享在市场趋势和用户场景上的理解，发挥彼此的长板优势，共同讨论AI硬件选型、共同评审产品需求、共同推敲设计方案；同时在组织能力发展上同样深度协同，通过打造AI原生组织，让AI负责完成繁重的基础挖掘工作，人则可以把释放出来的精力投入到更需要创造力和深度思考的环节。
李博认为，无论是人形机器人还是汽车，在迈向物理AI的道路上都面临同一个核心命题：具身智能体如何获得人的信任。而“AI定义汽车，先有AI，再有车”的理念便是破局之道，先想明白AI该如何理解人、如何陪伴人，如何构建信任，再让汽车从AI这份对人的理解之中，生长出来，成为用户的生活伙伴。AIVA会与合作伙伴一起共同探索这条道路。（张俊）
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责任编辑：孙同怀 网上配资
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